Шэсюй (设序科技) закрыла раунд B — всего 300 млн юаней на промышленный AI для проектирования

Китайский стартап Шэсюй (设序科技) в июле 2026 года закрыл раунд B на сумму более 100 млн юаней (около $14 млн) и довёл общий объём привлечённых инвестиций до 300 млн юаней (~$42 млн). По данным издания 36Kr, средства пойдут на выход в Европу и разработку промышленной AI-модели.

Что умеет платформа Цзэсин AI

Цзэсин AI (则形AI) — облачная платформа-агент для аппаратного инжиниринга: по текстовому запросу инженера она генерирует трёхмерную модель детали и двухмерные чертежи. В основе — собственная промышленная «модель мира» (world model), связанная с большой языковой моделью. Компания Шэсюй основана в 2020 году, её продукт уже применяют в автопроме, электронике (3C) и энергетике, а также в коммерческой космонавтике и робототехнике.

• Раунд B — более 100 млн юаней, накопленно привлечено свыше 300 млн юаней
• Инвесторы: Shenzhen Capital (深产投), Heding (合鼎共) и прежний акционер Yonghua Investment (涌铧投资)
• Основана в 2020 году; CEO — У Юнжун, PhD Университета Тунцзи по направлению advanced manufacturing
• Клиенты: Honda, Dongfeng, Yutong, CRRC, China Automotive Engineering
• Контракты за первое полугодие 2026 года выросли примерно на 70% год к году

Как AI проектирует деталь

Платформа выполняет заказ в три шага, каждый ведёт отдельный тип AI. Геометрический AI (3D Agent) строит точную форму детали, физический AI рассчитывает её прочность, жёсткость, потоки и магнитные поля, а производственный AI (2D Agent) оценивает технологичность. Связующий их физический AI пока находится на стадии POC-валидации.

«Мы хотим создать универсальную точку входа AI для аппаратного инжиниринга.

Пользователь сообщает требования, а AI выполняет их в три шага — сначала геометрический AI проектирует точную форму, затем физический AI решает её прочность, жёсткость, поток или магнитное поле, и наконец производственный AI оценивает технологичность», — У Юнжун, основатель и CEO Шэсюй, в интервью 36Kr.

Заменит ли AI инженеров

Полностью инженеров AI не заменит, но перераспределит труд, считает основатель компании. По его словам, идеальный сценарий — AI берёт на себя 80% рутинных операций, а инженер сосредотачивается на 20% творческих решений и обработке нестандартных случаев. «GPT-момент» для промышленных моделей мира У Юнжун ожидает максимум через 3–5 лет — когда AI выйдет на уровень автономности L4–L5, как в беспилотном вождении.

«До прихода AGI человека не заменят, но инженера, не умеющего работать с AI, заменит инженер, который умеет», — У

Юнжун, CEO Шэсюй.

Зачем компания выходит в Европу

Шэсюй объявила 2026 год годом международной экспансии с фокусом на Европу. Первого клиента — «посевного» — компания уже подписала в Германии; в первом полугодии 2026 года завершена подготовка по соответствию требованиям ЕС к данным. Во втором полугодии Шэсюй рассчитывает подключить около 10 клиентов, в 2027-м — масштабироваться в Европе и одновременно готовить рынки Японии, Кореи и Юго-Восточной Азии. Отдельный драйвер роста — модель поставки RAAS (Result as a Service), на которую приходится примерно треть годовой выручки; весь год компания прогнозирует около 200 млн юаней, почти вдвое больше прошлогоднего.

Что это значит

Промышленные «модели мира» выходят из лабораторий в коммерцию: генеративный AI начинает проектировать реальные детали для автопрома и энергетики, а не только тексты и картинки. Раунд Шэсюй показывает, что инвесторы готовы вкладываться в узкие инженерные вертикали AI, а не только в универсальные чат-боты.

Частые вопросы

Сколько привлекла Шэсюй?

Раунд B составил более 100 млн юаней, а суммарно компания привлекла свыше 300 млн юаней. Среди инвесторов — Shenzhen Capital, Heding и прежний акционер Yonghua Investment.

Что такое Цзэсин AI?

Цзэсин AI (则形AI) — облачная платформа-агент, которая по текстовому описанию генерирует 3D-модели деталей и 2D-чертежи для инженеров. Она построена на собственной промышленной модели мира Шэсюй и уже используется в автопроме, электронике и энергетике.

Кто клиенты Шэсюй?

Среди клиентов — Honda, Dongfeng, Yutong, CRRC и China Automotive Engineering. За первое полугодие 2026 года объём контрактов вырос примерно на 70% год к году.